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e quindi di costi; l’impresa diventa      Q uesta è una domanda molto in-                   Daniele Testi è Direttore di
più competitiva;                                teressante, perché mi permette              Marketing e comunicazione
2. differenziazione e riconoscimen-        di fare un’osservazione cruciale per              presso Contship Italia, gruppo
to dal mercato: la sostenibilità ha       l’argomento. La logistica sostenibi-              leader di mercato nel business
ormai un crescente apprezzamento          le non è un obiettivo che può essere              dei terminal container marittimi;
da parte del mercato. Se pur non si       raggiunto in modo isolato dalle sin-              è Presidente di SOS-Log,
traduce ancora in un premium price        gole imprese. La logistica comprende              Associazione costituitasi
per le aziende, essa rappresenta un       tutto un insieme di attività che per-             nel 2005 con il proposito di
importante elemento di differenzia-        mettono alla materia prima di diven-              dare spazio e visibilità alla
zione che permette all’azienda di ag-     tare prodotto, e a questo di arrivare             sostenibilità nel settore della
gredire nicchie e segmenti di mercato     al consumatore. Pertanto, tutti gli               logistica.
emergenti, composti da consumatori        attori che operano all’interno della
e committenti sempre più consapevo-       supply chain (fornitori, produttori,            dell’azienda (compreso il top mana-
li, e quindi maggiormente disposti a      operatori logistici, finanche i con-             gement) deve sentirsi parte del pro-
sviluppare, per contro, partnership       sumatori) contribuiscono a rendere              getto, sicuro del fatto che non porterà
di medio-lungo periodo.                   l’intero processo logistico “sostenibi-         altro che benefici sui conti economici.
La logistica sostenibile riguarda di-     le”. Quando, ad esempio, un’azienda             Su questo aspetto stiamo lavorando
verse attività: a) il modo in cui si      progetta un prodotto, e lo fa cercan-           molto, a partire da innovativi corsi di
utilizzano le risorse; b) il modello or-  do di ridurre al minimo il suo impatto          formazione destinati al personale di
ganizzativo della supply chain; c) il     ambientale, necessariamente dovrà               operatori logistici e di aziende mani-
modello di distribuzione dei prodotti;    valutare tutte le attività logistiche (e        fatturiere, continuando anche a pun-
d) il modo di valorizzare il proprio      coinvolgere tutti gli attori) che inter-        tare sulle conferenze e sui workshop a
brand.                                    vengono nel processo di produzione,             cui partecipiamo o che organizziamo
❚ Quindi la sostenibilità come            trasporto, consumo, e possibilmente             insieme ad altri soggetti associativi,
un’opportunità per le imprese.            smaltimento e riciclo. La logistica so-         come ad esempio Assologistica Cul-
Ma quali sono gli attori                  stenibile richiede network, dialogo e           tura e Formazione. Ci sono poi sfide
coinvolti quando si parla di              collaborazione all’interno di un eco-           specifiche che riguardano il sistema
logistica sostenibile?                    sistema concorrente.                            logistico italiano. In particolare:
                                          ❚ Cerchiamo adesso di capire                    1. occorre sfruttare di più l’intermo-
                                          meglio quali sono le sfide della                 dalità. Il trasporto merci in Italia è
                                                                                          eccessivamente sbilanciato a favo-
                                                logistica sostenibile.                    re del trasporto su strada, anche su
                                                                                          distanze economicamente non van-
                                              C’ è innanzitutto una                       taggiose. Sostanziali benefici potreb-
                                                             sfida culturale da af-        bero derivare da un maggiore sfrut-
                                                           frontare. La sostenibi-        tamento dei treni. Stiamo parlando
                                                                lità non deve essere      di una modalità di trasporto molto
                                                                     un obbligo; deve     affidabile (non accumula ritardi),
                                                                         essere un cre-   efficiente (con costi energetici più
                                                                            do! Tutto il  bassi per tonnellata trasportata sul-
                                                                              personale   le medie-lunghe distanze) e ad alta
                                                                                          capacità industriale (consente una
                                                                                          programmazione delle risorse e dei
                                                                                          processi con minori variabili esogene
                                                                                          rispetto al tutto strada). Il governo,
                                                                                          e in particolare il Ministero delle In-
                                                                                          frastrutture e dei Trasporti, in questi
                                                                                          mesi ha messo in campo un’azione

                                                                                          / 59
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