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e veicoli. Questa collaborazione è in infrastrutture a CNG, ispirandosi chia- Infine, lo sviluppo del gas naturale ha
linea con l’implementazione della di- ramente all’esempio italiano, dove negli anche altri significativi vantaggi di “si-
rettiva DAFI (la Direttiva 2014/94 che ultimi anni è stata attuata una politica di stema”: per esempio, la filiera del gas
riguarda lo sviluppo d’infrastrutture forte espansione della rete distributiva naturale, un’eccellenza tutta italiana,
per combustibili alternativi) e dedi- del metano in grado di garantire la co- che conta circa 20mila dipendenti tra
ca un’attenzione particolare ad alcuni pertura dell’intero territorio del Paese. componentistica, after-market e impian-
Paesi e regioni come Belgio, Francia e ti di rifornimento; oppure, l’opportunità
Romania. LA SOSTENIBILITÀ di creare valore per le famiglie italiane,
Un primo significativo risultato di que- AMBIENTALE PER FCA grazie ai risparmi generati dall’uso dei
sta intesa è stato annunciato al Salone Per FCA l’innovazione deve tradursi fin veicoli a gas naturale.
dell’auto di Bruxelles, a gennaio 2017, da subito in benefici concreti per l’am- FCA è stata la prima azienda a cre-
dal Governo della Vallonia (una delle biente e per i clienti, priorità che non dere nel metano realizzato in fabbri-
due regioni che costituiscono il Belgio), possono aspettare. Le tecnologie propo- ca (Marea, 1997) e ha una delle più
la cui strategia prevede, entro il 2017, ste devono fornire soluzioni concrete, ampie gamme del mercato, dalle pic-
la sostituzione del 50 per cento delle disponibili fin da subito e accessibili a cole Panda e Ypsilon al Ducato. Da
flotte pubbliche con mezzi a carburante tutti, perché sostenibilità significa an- vent’anni il marchio Fiat è leader in
alternativo (CNG ed LNG, ibrido, elet- che accessibilità. Il metano è oggi una Europa nelle vendite di vetture CNG
trico, idrogeno, GPL) ed entro il 2030 tecnologia matura, disponibile a prezzi e complessivamente FCA ha venduto
la totalità dei veicoli. Il governo vallone contenuti, che può dare risposte imme- oltre 700mila vetture di questo tipo. Il
ha inoltre promulgato un nuovo rego- diate per risolvere i problemi d’inquina- momento dell’attuazione della DAFI è
lamento per promuovere lo sviluppo di mento – in particolare nelle aree urbane dunque quello giusto per presentare un
– e di riduzione delle emissioni di CO2. programma innovativo, focalizzato su
Sono evidenti le potenzialità del metano uno dei carburanti oggetto della nor-
per promuovere una mobilità sostenibi- mativa, quale quello previsto dall’Ac-
le sia dal punto di vista ambientale sia cordo firmato il 5 ottobre scorso da
da quello economico: non solo riduce FCA, IVECO e SNAM. Questo per-
fortemente le emissioni nocive (parti- ché, mantenendo sempre una prospet-
colato, ossidi di azoto e idrocarburi) e tiva di neutralità tecnologica, è giusto
di CO2 (23 per cento in meno rispetto valorizzare quella che è un’eccellenza
al funzionamento a benzina), ma è an- nazionale riconosciuta, anche a livello
che la soluzione che al momento offre internazionale, dalle istituzioni e dai
il miglior rapporto tra costo della tecno- principali provider d’infrastrutture e di
logia e rispetto dell’ambiente. Una vet- veicoli.
tura o un veicolo commerciale a metano
costano poco di più rispetto alla corri- Virgilio Cerutti
spondente versione ad alimentazione Fiat Chrysler Automobiles
tradizionale, con una spesa di esercizio Head of Business Development
notevolmente inferiore.
Central Coordination
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